マイルグランプリは、大井競馬場のダート1600mで行われるSIIの南関東重賞です。正式名称は東京スポーツ盃。秋の大井に南関東のマイラーが集まる一戦で、かつて南関東G1に格付けされた時期もあります。このページでは、歴代勝ち馬と、勝ち馬の顔ぶれから集計した2013〜2026年の傾向をまとめておきます。開催が近づくたびに更新していく常設ページです。
レース概要
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 正式名称 | 東京スポーツ盃 マイルグランプリ（2018年から冠名） |
| 格付け | SII（南関東ローカル重賞。1997〜2004年は南関東G1、2005・2006年は南関東G2） |
| 競馬場・距離 | 大井競馬場・ダート1600m（右・内回り） |
| 出走条件 | サラブレッド系3歳以上・南関東所属 |
| 負担重量 | 別定（56kgを基本に、3歳・牝馬は2kg減。重賞勝ち馬は加増） |
| 1着賞金 | 3,000万円（2026年から。2013〜2025年は2,500万円） |
| 開催時期 | 10〜11月・ナイター（2020〜2022年は夏の施行） |
| 創設 | 1995年（南関東のマイル最強馬決定戦として） |
歴代勝ち馬（2013〜2026年）
| 年 | 勝ち馬 | 所属 | 人気 | 騎手 |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | トーセンアドミラル | 船橋 | 1 | 川島正太郎 |
| 2014 | セイントメモリー | 大井 | 3 | 本橋孝太 |
| 2015 | ソルテ | 大井 | 1 | 吉原寛人 |
| 2016 | セイスコーピオン | 川崎 | 1 | 森泰斗 |
| 2017 | セイスコーピオン | 川崎 | 5 | 赤岡修次 |
| 2018 | クリスタルシルバー | 大井 | 4 | 岡部誠 |
| 2019 | ワークアンドラブ | 大井 | 5 | 笹川翼 |
| 2020 | ミューチャリー | 船橋 | 2 | 御神本訓史 |
| 2021 | ティーズダンク | 浦和 | 8 | 矢野貴之 |
| 2022 | ゴールドホイヤー | 川崎 | 5 | 山崎誠士 |
| 2023 | スマイルウィ | 船橋 | 1 | 矢野貴之 |
| 2024 | スマイルウィ | 船橋 | 1 | 矢野貴之 |
| 2025 | ゴールドレガシー | 大井 | 6 | 矢野貴之 |
| 2026 | ソニックスター | 大井 | 2 | 笹川翼 |
14年の勝ち馬は、地元・大井が6勝、船橋が4勝、川崎が3勝、浦和が1勝と南関東の4場に散らばりました。交流競走ではない南関東限定戦らしい顔ぶれです。同じ馬の複数勝利は、セイスコーピオン（2016・2017年）とスマイルウィ（2023・2024年）の連覇が2組あります。
勝ち馬14頭の集計（2013〜2026年）
ここからは、上の歴代勝ち馬リストを集計した数字です。対象は2013〜2026年の勝ち馬14頭に限ります。
人気別：1番人気は5勝どまり、勝ち馬は8番人気まで広がる
| 人気 | 勝ち馬数 |
|---|---|
| 1番人気 | 5 |
| 2番人気 | 2 |
| 3番人気 | 1 |
| 4番人気 | 1 |
| 5番人気 | 3 |
| 6番人気 | 1 |
| 7番人気 | 0 |
| 8番人気 | 1 |
1・2番人気の合計は7勝で、ちょうど半分。1番人気だけなら5勝にとどまります。一番の波乱は2021年のティーズダンク（8番人気）で、2025年のゴールドレガシーも6番人気でした。秋のマイル戦は実績馬がそろう分、人気の序列がそのまま力の序列にならない年が出ます。
所属別：大井6勝、船橋4勝、川崎3勝、浦和1勝
| 所属 | 勝ち馬数 |
|---|---|
| 大井 | 6 |
| 船橋 | 4 |
| 川崎 | 3 |
| 浦和 | 1 |
地元・大井が最多でも6勝までで、船橋と川崎が合わせて7勝を持っていきます。遠征組の勝ち星が半分を超える点は、大井の他の重賞と比べても目立つところです。浦和の勝ちは2021年のティーズダンクだけでした。
騎手と年齢：矢野貴之が4勝、7歳馬が4勝で最多
複数回勝った騎手は矢野貴之（2021・2023・2024・2025年）の4勝と笹川翼（2019・2026年）の2勝です。調教師では、セイスコーピオンを連覇させた八木正喜、スマイルウィを連覇させた張田京、2025・2026年と違う馬で連勝した藤田輝信が2勝ずつ。勝ち馬の年齢は7歳が4勝で最多、4歳・5歳・6歳が3勝ずつ、3歳の勝ちは2018年のクリスタルシルバーだけでした。
近年の流れ
2016〜2017年：セイスコーピオンが川崎所属のまま連覇した
セイスコーピオンは2016年に1番人気、2017年に5番人気で勝ち、連覇を達成しました。鞍上は2016年が森泰斗、2017年は赤岡修次と替わっています。川崎所属馬による大井のマイル重賞連覇で、秋の大井に強いマイラーとして名を残しました。
2020〜2022年：夏の施行に移り、顔ぶれが若返った
2020年からサンタアニタトロフィーと開催時期を入れ替え、夏の施行になりました。この3年はミューチャリー（4歳）、ティーズダンク（4歳）、ゴールドホイヤー（5歳）と若い馬が勝ち、優勝馬には日本テレビ盃への優先出走権が与えられていました。2021年のティーズダンクの8番人気は、この期間で一番の波乱です。
2023〜2024年：秋に戻って、スマイルウィが1番人気で連覇した
2023年に秋季の開催へ戻ると、スマイルウィが2年続けて1番人気で勝ちました。鞍上はどちらも矢野貴之。2023年は8頭立て、2024年は16頭立てと頭数が違うなかでの連覇でした。
2025〜2026年：藤田輝信厩舎が違う馬で2年続けて勝った
2025年は6番人気のゴールドレガシーが7歳で重賞初制覇、2026年は2番人気のソニックスターが勝ち、藤田輝信厩舎が2年連続でこのレースを制しました。ソニックスターは同年のサンタアニタトロフィーで2着だった馬です。2026年は1着賞金が2,500万円から3,000万円に増えています。
まとめると、マイルグランプリは連覇馬が2組も出た、顔ぶれの濃いレースです。その一方で1番人気は5勝どまり、勝ち馬は8番人気まで広がります。実績馬の力関係を人気順に並べ替えるだけでは届かない、秋の大井マイルらしい難しさがあります。
大井1600mという舞台
大井1600mは内回りコースを使い、コーナーを4つ回る小回り戦です。当ブログの集計では、馬番1〜4番の複勝率が28.1%なのに対し、13番より外は21.8%まで落ちます。逃げ馬の複勝率は良馬場で48.9%、不良馬場では54.4%まで上がり、馬場が渋るほど「内の逃げ」が強くなるコースです。コース全体の特徴は大井競馬場のコース特徴と攻略法にまとめています。
あわせて読みたい
かしわ記念の傾向データ／東京盃の傾向データ／ゴールドカップの傾向データ／南関重賞年間スケジュール
最新のマイルグランプリの予想記事（全頭診断）は、開催前日にこのブログで公開します。この傾向ページも、レースが終わるたびに勝ち馬とデータを更新していきます。
この記事が参考になったら、下のバナーからの応援クリックをいただけると励みになります。
