東京盃は、大井競馬場のダート1200mで行われるJpnIIの指定交流競走です。JBCスプリントの優先出走権が懸かる「Road to JBC」の一戦で、南関東のスプリント王決定戦でもあります。このページでは、歴代勝ち馬と、勝ち馬の顔ぶれから集計した2013〜2026年の傾向をまとめておきます。開催が近づくたびに更新していく常設ページです。
レース概要
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 正式名称 | 東京盃（Road to JBC指定競走。2023年までは農林水産大臣賞典） |
| 格付け | JpnII（ダートグレード競走） |
| 競馬場・距離 | 大井競馬場・ダート1200m（右・外回り） |
| 出走条件 | サラブレッド系3歳以上・指定交流 |
| 負担重量 | 別定（3歳55kg・4歳以上56kg・牝馬2kg減。GI/JpnI勝ち馬は2kg、GII/JpnII勝ち馬は1kg増） |
| 1着賞金 | 4,000万円（2024年から。2009〜2023年は3,500万円） |
| 開催時期 | 9月下旬〜10月上旬・ナイター |
| 創設 | 1967年（地方競馬で全国初の短距離重賞として） |
歴代勝ち馬（2013〜2026年）
| 年 | 勝ち馬 | 所属 | 人気 | 騎手 |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | タイセイレジェンド | JRA栗東 | 1 | 内田博幸 |
| 2014 | ノーザンリバー | JRA栗東 | 1 | 蛯名正義 |
| 2015 | ダノンレジェンド | JRA栗東 | 1 | M.デムーロ |
| 2016 | ドリームバレンチノ | JRA栗東 | 4 | 岩田康誠 |
| 2017 | キタサンミカヅキ | 船橋 | 7 | 繁田健一 |
| 2018 | キタサンミカヅキ | 船橋 | 2 | 森泰斗 |
| 2019 | コパノキッキング | JRA栗東 | 1 | 藤田菜七子 |
| 2020 | ジャスティン | JRA栗東 | 1 | 戸崎圭太 |
| 2021 | サクセスエナジー | JRA栗東 | 7 | 松山弘平 |
| 2022 | レッドルゼル | JRA栗東 | 1 | 川田将雅 |
| 2023 | ドンフランキー | JRA栗東 | 1 | 池添謙一 |
| 2024 | チカッパ | JRA栗東 | 4 | 横山典弘 |
| 2025 | ヤマニンチェルキ | JRA栗東 | 2 | 岩田望来 |
| 2026 | ゼーロス | 大井 | 4 | 笹川翼 |
14年の勝ち馬はJRA勢が11頭、地方勢が3頭です。同じ馬の複数勝利はキタサンミカヅキの連覇（2017・2018年）だけ。地元・大井所属の勝ち馬は長らく出ていませんでしたが、2026年にゼーロスが2008年のフジノウェーブ以来、18年ぶりに勝ちました。
勝ち馬14頭の集計（2013〜2026年）
ここからは、上の歴代勝ち馬リストを集計した数字です。対象は2013〜2026年の勝ち馬14頭に限ります。
人気別：1番人気が7勝、崩れた年も7番人気まで
| 人気 | 勝ち馬数 |
|---|---|
| 1番人気 | 7 |
| 2番人気 | 2 |
| 3番人気 | 0 |
| 4番人気 | 3 |
| 5番人気 | 0 |
| 6番人気 | 0 |
| 7番人気 | 2 |
勝ち馬はすべて7番人気以内で、1・2番人気が14年で9勝を占めます。人気薄で勝ったのは7番人気の2頭、2017年のキタサンミカヅキと2021年のサクセスエナジーだけ。3番人気と5・6番人気からは、この期間に勝ち馬が出ていません。
所属別：JRA栗東が11勝、美浦の勝ち馬はゼロ
| 所属 | 勝ち馬数 |
|---|---|
| JRA栗東 | 11 |
| JRA美浦 | 0 |
| 船橋 | 2 |
| 大井 | 1 |
JRA勢の11勝はすべて栗東所属馬です。短距離のダートグレードに強い厩舎が西に集まっている、そのままの結果になりました。地方勢の3勝は船橋のキタサンミカヅキが2勝、大井のゼーロスが1勝。浦和・川崎の所属馬はこの期間に勝っていません。
騎手と年齢：勝ち騎手は14人全員が違い、3歳馬が直近3年を連勝中
14年の勝ち騎手は14人全員が別人です。岩田康誠と岩田望来の親子が名を連ねた点は目を引きます。調教師では矢作芳人（2013・2020年）と村山明（2015・2019年）が2勝ずつ。勝ち馬の年齢は3歳・4歳・6歳が3勝ずつ、7歳が2勝、5歳・8歳・9歳が1勝ずつで、最高齢は2016年のドリームバレンチノの9歳でした。直近は流れが変わり、2024年のチカッパから2026年のゼーロスまで3歳馬が3年続けて勝っています。
近年の流れ
2017〜2018年：キタサンミカヅキが船橋所属のまま連覇した
キタサンミカヅキは2017年に7番人気、2018年に2番人気で勝ち、レース史上6頭目の連覇を達成しました。鞍上は2017年が繁田健一、2018年が森泰斗と替わっています。地方馬による連覇は1997・1998年のカガヤキローマン以来、20年ぶりのことでした。
2019年：藤田菜七子が女性騎手初のダートグレード制覇を飾った
2019年は1番人気のコパノキッキングが勝ち、鞍上の藤田菜七子はJRA所属の女性騎手として初の重賞勝利を記録しました。日本の女性騎手がダートグレード競走を勝ったのも初めてのことです。この勝利でレースの売得金は初めて10億円を超え、翌月にはコパノキッキングがJBCスプリントも制しました。
2023〜2026年：レコードタイムと冠名の変更、そして3歳馬の台頭
2023年はドンフランキーが大井1200mのコースレコードを1分10秒0に更新して逃げ切りました。2024年からは農林水産大臣賞典の冠が外れ、1着賞金が3,500万円から4,000万円に戻っています。そして2026年、3歳のゼーロスが前年覇者ヤマニンチェルキをハナ差でかわし、大井所属馬として18年ぶりの優勝を果たしました。3歳馬の勝利は2024年から3年連続です。
まとめると、東京盃は1番人気と栗東勢を軸に組み立てるレースです。崩れる年でも7番人気までで、地方馬が割って入る余地はキタサンミカヅキとゼーロスが示した分だけ残ります。秋の大井1200mで前に行けるスピードがあるか、その一点が顔ぶれを決めています。
大井1200mという舞台
大井は南関で唯一の右回りで、1200mは外回りコースを使います。ゴールまでの直線は386mと南関最長ですが、短距離では差しがなかなか届きません。当ブログの集計では、大井1200mの逃げ馬の勝率は28.0%で差し馬の約8倍、1番人気の勝率も43.0%あります。コース全体の特徴は大井競馬場のコース特徴と攻略法にまとめています。
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最新の東京盃の予想記事（全頭診断）は、開催前日にこのブログで公開します。この傾向ページも、レースが終わるたびに勝ち馬とデータを更新していきます。
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